十七米的拖挂车浩浩荡荡，那阵势煞是给力。 

　　博士毕业后，于2011年底，第一次赴河北无极参加大规模的卫星外业几何检校工作。先前所经历的外业测量，或是立于高山之端进行GPS静态观测，或是肩扛水准尺行走于村落之间。遥感技术的发展，大大降低了传统地形图测绘的劳动强度，提高了外业测量效率。这使我对即将开展的工作感到新奇，充满期待。 

　　根据卫星过境情况，在完成场地踏勘选址、内业置图、位置调整与放样等一系列工作后，靶标的庐山真面目终于呈现在眼前。那是一天上午，17米长的拖挂车气势荡荡的向靶标存放仓库开来。为便于布设过程的运输，临时仓库选在了公路旁的一家农户院内。虽然乡村公路已经比较宽敞，但拖挂车在转弯时还是遇到了麻烦，经过多次调整才得以安全驶入仓库前。只见挂车上装满了放置靶标的钢架，每个钢架上悬空放着三个已经收卷起来的黑色靶标。后来才知道，由于靶标均为皮革制品，为避免挤压变形，都悬空放于钢架之上。下面的工作就是卸车，不试不知道，每个架子至少两百斤以上，层层叠叠，摞了六七层。这可辛苦了卸车的弟兄们，关键时刻，还是国测一大队发扬不怕吃苦、冲锋在前的测绘精神，率先垂范，六七个小伙子与当地作业人员轮番工作，并调集两辆插车，花费大半天时间才将80余吨的靶标安全转移至临时仓库内， 

　　“北风肆虐” 

　　即将进入腊月的北方，北风凛冽。在90余作业车辆的辅助下，五百余名布设人员通力协作下，花费两天时间终于将14万余平方米的底网和靶标布设到指定场地。第一次大规模的布设工作终于完成，本想终于可以松口气了。可是布设经验的不足还是使我们付出了代价。第二天一早，接到靶标看护人员的报告，由于晚间北风起势，导致多个靶标被卷起。由于布设场地较为空旷，北风肆虐，靶标卷起后，三五个人根本无法拉开。为了保障第二天卫星顺利过境，临时召集当地村民，将靶标重新拆开卷起，然后重新布设，花了半天时间才将挂起的靶标顺利恢复原位，保证了第二天卫星过境拍摄任务的实施。 

　　“元旦” 

　　靶标布设工作正值元旦期间，在完成靶标的修复工作后，晚上与龙江局、陕西局的测绘布标人员终于有了团聚的闲暇。弟兄们整整围了三桌，小饭馆的饭菜随不丰盛，但给了我们久违的团聚的感觉。二三十个大老爷们，喝点小烧，庆祝靶标布设工作的完成，也预祝即将发射的资源三号卫星圆满成功，更为了元旦的那份思念家人的情怀。 

　　土“拔路”的大作用 

　　靶标在铺设完成后，需要利用钢钎进行固定。钢钎不同于普通的钢钉，它的直径宽，长度达十五公分。北方的冬天，麦地里均为冻土，每次打钢钎都要费劲力气，配备的锤头为木制把手，第一天的靶标布设工作完成后，居然打折了四把。更为困难的还在后面，卫星过境后，需要将所有钢钎回收，普通的羊角锤根本无从下口，即使勉强卡住，力臂也不够大。听龙江局的同志讲，北方有一种传统的器具叫“拔路”（不知道名字是不是这么写），可解决此问题。为此，在布设完成后，我和龙江局的同志一起去建材市场购买该种器具。转了县郊的两个钢材市场一无所获，市场的工作人员建议我们去找打铁匠订做。随着经济的发展，当时以打铁为生的人少之又少，为此我们多方打听，辗转多个村子，终于在两个小时后找到了一家打铁农家。在商定器具的样子、谈好价钱，与同村的一家卖钢材的订好钢筋材料后，确定取货时间，交付预付款后，在暮色中驱车返回。别小看这小小的“拔路”，可是在以后的靶标撤收工作中发挥了大作用。